• Fonction: 2 voies, 2 positions, normalement fermée, double effet à pilotage pneumatique.
• Tailles de port: 1/4″ NPT, 3/8″ NPT, 1/2″ NPT.
• Taille d’orifice/facteur de débit: 12,5 mm / 2,45 Cv.
• Plage de pression: Vide à 10 bar (médias), 4,1–10 bar (pression pilote).
• Plage de température:
o Liquide: jusqu’à +60°C
o Environnement: +10°C à +50°C
• Médias: Tous les liquides et gaz compatibles avec les matériaux mouillés.
• Montage: Sur tuyau, 2× Ø4,32 mm trous borgnes pour vis #8.
• Matériaux en contact avec le fluide:
o Corps: Nylon chargé de verre.
o Élastomères: FKM, NBR, EPDM (autres sur demande).
o Fixations: Acier inoxydable 316 (option PEEK).
• Données de la vanne pilote:
o Fonction: 3 voies, 2 positions, action directe, normalement fermée.
o Taille de port: 1/8″ NPT.
o Données de la bobine:
Cycle de service: Continu.
Encapsulation: Nylon chargé de verre.
Isolation: Classe F.
Puissance: 6,5 Watt (VDC), 8,5 VA (VAC).
Tension: 12, 24 VDC; 120, 220, 240 VAC (50/60 Hz).
Tolérance de tension: ±10%.
Enroulement: Classe H.
• Connexions:
o Fourches: AMP 6,3 × 0,8 mm, largeur 11 mm (style DIN “A” EN175301-803).
o Fils volants: PVC, 22 AWG, fil de cuivre multibrins, 300V, longueur minimale 30 cm.
• Poids: 440 grammes (vanne pilote ajoute 113 grammes).
La vanne à 2 voies à commande pneumatique et à séparation des fluides de la série APVS06 de Spartan Scientific est une vanne à membrane à simple effet, normalement fermée. Elle peut également fonctionner en double effet. Elle est conçue pour contrôler des produits chimiques liquides de haute pureté, agressifs et corrosifs.
Cette vanne présente une conception compacte et un faible encombrement. Elle offre également un faible volume mort. Le corps en composite et les élastomères (FKM, NBR, EPDM) assurent la compatibilité avec de nombreux fluides.
L’orifice de 12,5 mm offre un coefficient de débit de 2,45 Cv. Ce chiffre est bien supérieur à celui des vannes similaires. La vanne supporte des pressions de fluide allant du vide à 10 bars. Elle nécessite une pression pilote minimale de 4,1 bars.
En cas de défaillance du gaz pilote, la vanne se ferme. En cas de coupure de courant mais avec un gaz pilote présent, la vanne reste ouverte. Chaque vanne est testée selon la norme ANSI FCI 70-2 Classe VI.
• Options de commande manuelle et connecteurs éclairés.
• Piston magnétique optionnel pour la détection de position.
• Testé selon la norme ANSI FCI 70-2 Class VI pour la fiabilité.
• Large gamme d’élastomères compatibles.
• Montage simple sur tuyau.
• Adapté à divers liquides et gaz.
